Автомобилестроение Узбекистана – это гораздо больше, чем ведущая сфера промышленности страны. Согласно Постановлению Президента Республики Узбекистан от 18 июля 2019 г. № ПП-4397, дальнейшее развитие автомобильной промышленности Респуб­лики Узбекистан включает такие направления, как увеличение её экспортного потенциала, совершенствование нормативного и техничес­кого регулирования, повышение инвестиционной привлекательности и финансовой устойчивости, а также, безусловно, развитие кадрового потенциала всей сферы.
     АО «Узавтосаноат» является компанией, в структуру которой входит ряд крупнейших в стране предприятий по производству легковых автомобилей, грузовой и спецтехники, а также предприятия локализации и производства автокомпонентов. Кроме того, в структуру компании входят образовательные учреждения, лизинговая компания и предприятия по производству товаров народного потребления. Именно поэтому на компанию «Узавтосаноат» возложены задачи, поставленные Главой и Правительством страны по развитию автомобильной промышленности.
     Решать поставленные задачи в соответствии с требованиями времени лучше всего совместными усилиями, используя опыт технологичес­ки развитых стран. Узбекистан в про­цессе создания столь масштабного автомобильного производства выб­рал в качестве одного из стратегических партнёров Федеративную Республику Германия, которая имеет многолетний опыт по развитию высокотехнологичных проектов.

 

 

     В 2009 г., учитывая растущий спрос на крупнотоннажные грузовые автомобили для промышленного комплекса страны, а также в целях дальнейшего развития автомобильной промышленности Республики Узбекистан, на основе интеграции с одним из ведущих мировых производителей коммерческого транспорта акционерная компания «Узавтосаноат» и немецкий концерн MAN Truck and Bus SE основали совместное предприятие JV MAN Auto-Uzbekistan, ныне – СП ООО Uz Truck & Bus motors, расположенное в Самаркандской области.
     СП ООО Uz Truck & Bus motors – это единственный в Центральноазиатском регионе производитель большегрузной и пассажирской техники MAN и Sinotruk грузоподъёмностью от 5 до 70 тонн.
     Концепция производства предприятия включает в себя полную цепочку технологического процесса, который начинается со сборки рамы, установки основных силовых агрегатов и кабины, с окончательным тестом готовой техники на испытательном стенде. В 2015 г. на предприятии был освоен процесс производства кабины модельного ряда MAN CLA, включающий в себя процессы сварки, покраски, ­сборки.
     Большим достижением пред­приятия является начало, с 2016 г., серийного производства городских низкопольных автобусов MAN A22, работающих на сжатом природном газе, и междугородних автобусов MAN RR2 COACH. Запуск данного производства ознаменовал собой приобретение заводом статуса центра по производству автобусов различных модификаций во всём регионе Центральной Азии.
     В конце 2019 г. в Ташкенте было подписано Соглашение о создании совместного предприятия между АО «Узавтосаноат», Sinotruk International Investment Limited (Китай) и MAN Truck & Bus SE (Германия). В результате этого компания JV MAN Auto-Uzbekistan стала продолжать свою деятельность как новое предприятие – СП ООО Uz Truck & Bus Motors и расширила ассортимент производимой продукции.
     Компания Uz Truck & Bus Motors работает по всему Узбекистану через партнёрскую сеть, насчитывающую более 30 дилерских и сервисных станций по всей стране. Для грамотной работы с клиентами и повышения квалификации сотрудников дилерских центров ежегодно проводится обучение дилеров с прив­лечением квалифицированных тренеров из Германии. Кроме того, в рамках Меморандума о сотрудни­честве по созданию MAN Академии, подписанного между MAN Truck & Bus AG, СП ООО JV MAN Auto-Uzbekistan и Туринским Политехническим Университетом в г. Ташкенте, был создан учебный центр, основной деятельностью которого является проведение семинаров для персонала сервисных и дилерских центров MAN. Академия оснащена современным оборудованием и инструментами, различными стендами и агрегатами, а также учебным классом, который способен вместить в себя одновременно более 10 участников для организации семинаров. Семинары проводятся квалифицированными специалистами, прошедшими соответствующие тренинги «Train-the-Trainer» в MAN Академии ведущих стран мира.
     Целью участия Uz Truck & Bus Motors в выставках является укреп­ление бизнес-контактов, создание совместного производства и расширение сотрудничества между странами. Компания является постоянным участником специализированных выставок, в числе которых выставки, проходящие на территории Узбекистана, а также в других странах. Так, в 2018 г. представители компании демонстрировали технику на Международной выставке Bus World, проходившей в г. Алматы. В т. г. весной компания представила технику на Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ», которая прошла в г. Ташкенте. В выставке приняли участие более 300 промышленных компаний из России, Узбекистана, Франции, Казахстана и Беларуси.

 

 

     В марте 2020 г. между АО «Узавтосаноат» и концерном «Фольксваген Груп Рус» было подписано Соглашение о сотрудничестве по организации производства лёгких коммер­ческих автомобилей на базе компании ООО «Джизакский автомобильный завод», а Постановление Президента Республики Узбекистан от 25 июня 2020 г. «О мерах по реализации проекта по организации в Рес­публике Узбекистан производства лёгких коммерческих автомобилей Volkswagen» официально дало старт реализации данного проекта.
     Осуществление задач проекта предусматривается в два этапа:
     ● на первом этапе в период 2020-2021 гг. в целях изучения рынка и проведения маркетингового анализа – организация поставки готовых автомобилей марок Volkswagen и ŠKODA, обучение сотрудников ООО «Джизакский автомобильный завод» освоению крупноузловой сборки автомобилей с привлечением высококвалифицированных специалистов компании Volkswagen, поставка комплектующих деталей для организации крупноузловой сборки модели Volkswagen Caddy, создание дилерской сети и станций сервисного обслуживания на всей территории ­страны;

 

 

Шавкат УМУРЗАКОВ,
Председатель правления АО «Узавтосаноат»

 

 

Весь текст статьи вы можете прочитать в печатной версии журнала ^[2]