Ўлчамлари:
Узунлиги (м) 56.69 м
Қанот қулочи (м) 60.17 м
Баландлиги (м) 17.0 м
Қанот майдони (сқ.м) 325 м2
Вазни:
Максимал учиш оғирлиги (кг) 227 930
Максимал қўниш оғирлиги (кг) 172 365
Бўш лайнернинг вазни (кг) 118
Ёқилғисиз максимал оғирлиги (кг) 161 025
Ёқилғи бакларининг ҳажми (л) 126 200
Парвоз маълумотлари:
Максимал юкланишда парвоз давомийлиги (км) 136 20
Максимал крейсер тезлиги (км/с) 902
Максимал тезлиги (км/с) 956
Максимал учиш баландлиги (м) 13 100
Двигателлари GE GEnx, – 1B
Двигател қуввати – 280 км
Йўловчи салони:
Ўриндиқлар сони (эконом/бизнес) 246
Саҳн кенглиги (м) 5.5
Boeing 787-8 самолёти фюзелажининг 50% элементлари углеродга асосланган композит материаллардан тайёрланган, бу эса, самолётнинг анъанавий алюмин фюзелажли лайнерга нисбатан енгилроқ ва мустаҳкамроқ бўлишига хизмат қилади.
787-русумли самолётлардаги қанот текислигининг найзасимон шакли 767-модели билан солиштирганда кўтарилиш кучини 2% оширади. Мазкур қанотлар, бу синфдаги бошқа самолётларга қараганда узунроқ бўлиб, уларга қўшимча эластиклик беради. Оддий парвоз давомида қанот учлари ердаги эркин ҳолатига нисбатан 3 метрга тисарилади.
Иллюминаторлар баландлиги 46 сантиметрни ташкил этади – бу барча тижорий лайнерлар ичида рекорд кўрсаткич. Улар бошқарилувчи электрохром қоплама билан жиҳозланган.
Ушбу русумдаги самолётларда композит корпуслар зичлигининг юқорилиги саҳндаги 1800 м баландликка мос келадиган босим даражасини сақлаб туришга имкон беради. Алюминдан ишланган йўловчи самолётининг кабинасида эса, бу босим 2400 м баландликдаги даражага тўғри келади.
Саҳндаги босим тизими янги шаклда ташкил этилган. Бошқа йўловчи самолётларида саҳнга кирувчи ҳаво 600 даражадан юқори бўлган двигателлардан олиниб, совутгичлардан ўтади ва саҳнга киради, Дримлайнерларда эса, ҳаво ташқи муҳитдан тўғридан-тўғри электр компрессорлари орқали саҳн ичига юборилади. Бу билан ҳаво намлигининг танқислиги муаммоси бартараф этилади. Самолёт саҳнидаги янада нам ҳаво йўловчилар учун қулайлик яратади.
Лайнернинг орқа қисмида жойлашган, тишли шаклга эга бўлган гондол двигателларининг янги дизайни туфайли, ташқи ва ички шовқин 15 дБ (дицибел)га камайтирилган.
0
57 
